Hyundai i40 Sedan ²⁰¹⁵

Hyundai i40 (Хюндай i40) - переднеприводный седан класса «D». Европейский дебют рестайлинговой версии модели состоялся на автосалоне в Женеве в марте 2015 года.

Работая над обновлением внешности i40 дизайнеры компании Хюндай пошли по пути минимальных изменений, дабы не нарушить ими изначально заложенную в автомобиль концепцию и философию. Поэтому пересмотру подверглась лишь лицевая часть седана, а интерьер и вовсе остался нетронутым. Зато инженеры повысили акустический комфорт в салоне i40 и расширили список опций. В частности, в него вошли системы автоматического открывания багажника, автоматического переключения дальнего света, распознавания дорожных знаков и пересечения сплошной линии.

Впрочем, Хюндай i40 и до рестайлинга укомплектован был по высшему разряду. Тут можно встретить, например, навигационную систему с функцией распознавания голоса, аудиосистему, информационный дисплей на панели приборов, Hands Free, камеру заднего вида, обогрев руля, передних и задних сидений, систему предотвращения запотевания стекол, адаптивный свет, помощники на торможениях и при парковке, систему курсовой устойчивости, помощь при старте на подъеме, девять подушек безопасности.

С точки зрения ходовой части i40 изменений не претерпел. Он, как и прежде, построен на платформе со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Инженеры Хюндай лишь перенастроили рулевое управление и доукомплектовали переднюю ось системой электронной имитации работы самоблокирующегося дифференциала.

В моторной гамме Hyundai i40 присутствуют как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Бензиновые представлены 1,6-литровым Gamma GDi, выдающим 135 л. с. мощности, 2-литровым Nu GDi со 164 «лошадками» и 152-сильным 2-литровым Nu MPi. Дизельный же агрегат один, 1,7-литровый UII CRDi, но в двух вариантах форсировки – на 115 и 141 «лошадку». А что касается коробок передач, то бензиновые моторы агрегатируются с 6-ступенчатыми «механиками» и «автоматами», тогда как дизельным, помимо механической КПП, полагается 7-ступенчатый «робот» DCT с двумя сцеплениями.

Источник: Hyundai-i40.InfoCar.ua

Отзывы владельцев Hyundai i40 Sedan 1

• ВиталийМосква
  Россия
  i40 Sedan 2016 2.0 АКП , 100.000 км

  Время летит незаметно, вроде еще совсем недавно забирал новенький автомобиль из салона, а уже 100 тысяч км на одометре. На Hyundai i40 пересел с Toyota Camry. Не то, чтобы японка чем-то не устраивала, но хотелось чего-то нового. К тому же у Hyundai i40 интереснее дизайн, в средних комплектациях он л...

  читать отзыв

Конкуренты Hyundai i40 Sedan